Wymieniamy elementy układu rozrządu (pasek, napinacz, rolki prowadzące). Podczas wymiany rozrządu zalecamy również wymianę pompy wody.
Pamiętaj, że w większości kilku- i kilkunastoletnich Opli powinieneś serwisować rozrząd co 60 tys. km przebiegu. Zaniedbanie tej czynności może doprowadzić do zerwania paska rozrządu i bardzo kosztownej naprawy silnika. Zajrzyj do książeczki serwisowej swojego Opla lub skontaktuj się z naszym serwisem, żeby ustalić częstotliwość wymiany paska rozrządu i elementów towarzyszących w Twoim Oplu.
Tak mniej więcej wygląda silnik Twojego Opla. Tu ze zdjętą osłoną paska zębatego rozrządu.
Wymiana rozrządu w Astra II, silnik Diesla 1.7 DTI 75KM, 80 KM
Powyższe to tylko wybrane, najpopularniejsze modele.
Mamy promocyjne zestawy czesci do niemal wszystkich silników występujących
w samochodach marki Opel. Nawet do stosunkowo rzadkich w Polsce modeli, jak Opel Sintra. Albo do starych modeli jak Kadett E czy Corsa A (ceny wymiany elementów rozrządu w tych dwóch modelach są po prostu super).
Przyjedź swoim kilku-, kilkunastoletnim pogwarancyjnym Oplem. Obsłużymy Cię godziwie i nie policzymy dużo. A nasi mechanicy wykonają naprawę w sposób profesjonalny (udzielamy dwuletniej gwarancji). Nie ryzykuj! Zerwanie paska rozrządu oznacza najczęściej bardzo kosztowną naprawę silnika (kilka tysięcy zł). Skontaktuj się z nami.
Poniżej graficzna zachęta do promocji, którą mogłeś wcześniej widzieć w prasie.
Powrót do góry
Poleć tę stronę znajomemu
