Warszawa (22) 716 30 20
Radom (48) 360 98 26
Warszawa (22) 716 30 20
Radom (48) 360 98 26
Przejrzyj pytania zadane naszemu serwisowi.
Na pytania odpowiedzieli Doradcy Serwisu Opel Dixi‑Car.
Proszę pokazać położenie czujnika ERG silnik 1.3 dtj opel corsa D Przy prędkości ponad sto km/h silnik traci moc, zapala się lampka awarii po ponownym odpaleniu auta wszystko wraca do normy, czy to wina tego czujnika?
Poniżej rysunek poglądowy lokalizacji zaworu EGR - dostęp jest trudny w tym silniku, zaparaszam na weryfikacje i wymianę zaworu do naszego serwisu.
Uszczelki zaworów EGR w sklepie Dixi-Car
Zauważyłem, że od pewnego czasu jadąc ok, 70-80 km/h na 4 biegu czuje lekkie szarpanie silnika.Przy innych prędkościach zjawisko to nie występuje.Dodam,że nie dawno naprawiany był mechanizm sterowania turbiną i cała turbina była przejrzana ,czyszczony był też kolektor dolotowy i zawór egr.Czytałem,że istnieje możliwość zaślepienie zaworu egr w przypadku gdy już jest nie sprawny,bo cena nowego jest stosunkowo wysoka.
Opel Corsa D 1.7 cdti 2007 r.
Odpowiedź na Pana pytanie (precyzyjna) jest możliwa, po zaproszeniu Pana do serwisu i wykonania 1`wszego etapu spr., czyli: podłaczenia testera diagnostycznego Tech-2, w celu odczytania kodów błędów, jeśli takowe są i spr. pracy osprzetu.
Nie ma mozliwości wyprogramowania, zaślepienia zaworu EGR w tym silniku (Z17DTR). Takie prace dopuszczał producent np. w silniku benzynowym 1,6 typ: Z16SE
Diagnostyka Tech 2 / MDI w serwisie Dixi-Car
Uszczelki zaworów EGR w sklepie Dixi-Car
Nowość: Więcej mechaników -> Szybkie terminy. Umów teraz.
Serwis wg modelu: Astra, Corsa, Grandland X, Insignia, Mokka, Dostawcze Opel, Elektryki, Berlingo/Doblo/Partner
Pytania wg modelu
Astra III
Vectra B
Vectra C
Astra V
Astra IV
Astra II
Astra I
Insignia
Corsa D
Corsa C
Corsa B
KARL
Meriva A
Meriva B
Mokka
Agila
Zafira C
Zafira B
Zafira A
Omega
Frontera
Wszystkie modele
Umów jazdę próbną Baikiem 3 i 5. Klienci zaskoczeni zrywnością samochodów!
03.2024
Zapraszamy na jazdę próbną! Zarejestrowaliśmy już BAIC 5 Turbo 177KM z 7‑biegową skrzynią DSG i BAIC Beijing 3 Turbo 136KM. Obydwa czterocylindrowe. Są gotowe do testu.
A dlaczego warto przed podpisaniem umowy zakupu samochodu? Klienci, którzy byli u konkurencyjnej marki MG, zauważają zrywność Baika 3 i szybszą skrzynię dwusprzegłową Baika 5, względem modeli konkurencji. Więcej w materiale BAIC czy MG.
Tel. 22 716 30 20. Autoryzowany dealer BAIC Warszawa. Zapraszamy!
Umów 
Zadzwoń
Powrót do góry