Warszawa (22) 716 30 20
Warszawa (22) 716 30 20
BAIC BJ60 to pełnowymiarowa, luksusowa terenówka na ramie. Znakomite design i wykonanie. Mocny napęd benzynowy 267KM 4x4 z miękką hybrydą 48V i 8‑biegowym automatem firmy ZF. Ponadprzeciętna dzielność w terenie. Dobra ogólna funkcjonalność kabiny (masaż w fotelach, bateria schowków, gniazd USB‑C i 230V). Prognozowany doskonały stosunek ceny BJ60 do wyposażenia znajdującego się na pokładzie.
Kiedy BAIC BJ60 w Polsce? Najwcześniej w końcówce 2024 roku, a być może dopiero od 2025 roku. Wprowadzenie modelu do polskiej sieci autoryzowanych salonów nie jest pewne. Ale prawdopodobnie tak - tylko w przypadku tego modelu BAIC Polska napisał przed Targami Poznańskimi, że zamierza go wprowadzić na rynek. BAIC BJ60 jest świeżo po premierze w Państwie Środka i prezentacji na świecie.
Przypuszczenia co do ceny BJ60 - poniżej.
Wkrótce
Cena BJ60 może wynieść ok. 200 tys. zł z VAT / ok. 162 tys. pln netto. Tak czujemy. Porównujemy z SsangYongiem Rextonem, którego mamy w salonie.
BAIC Polska pisze: prognozowany dobry stosunek ceny do oferowanych walorów użytkowych.
Premiera i egzemplarz demonstracyjny BAIC BJ60 w polskich salonach najwcześniej od przełomu roku 2024 i 2025. Nie ma pewności, że model w ogóle trafi do sprzedaży w Polsce. Jednak spośród samochodów pokazanych w Poznaniu, tylko w przypadku BJ60 importer jasno napisał, że zamierza go wprowadzić na rynek.
W sprzedaży obecnie mamy BAIC 3, BAIC 5 i BAIC 7. Zapraszamy!
#
Rok prod. 2024 lub 2025. W standardzie m. in.:
Dzwoń! Autoryzowany dealer BAIC Warszawa / Raszyn (22) 716 30 20
Zadaj pytanie
Przemysław Zimnicki
Menedżer ds. sprzedaży - Samochody nowe BAIC
tel. 605 900 633 
Klaudia Zasadni
Menedżer ds. sprzedaży - Samochody nowe BAIC
tel. 603 751 705
Agnieszka Rospędowska
Menedżer ds. sprzedaży flotowej - Samochody nowe BAIC
tel. 605 990 531
BAIC (Beijing Automotive Industry Holding Co.) jest jednym z najstarszych producentów samochodów w Państwie Środka - powstał w 1958 roku.
Koncern BAIC Group zainwestował w projekty badawczo-rozwojowe ok. 380 mln dolarów. Realizujemy je w Globalnym Centrum Research & Development w Pekinie, a także w centrach R&D zlokalizowanych m.in. w Dolinie Krzemowej w USA, w Hiszpanii, we Włoszech oraz w Niemczech.
65 lat doświadczenia, 31 milionów wyprodukowanych samochodów. Dziś zapewniamy komfortową i niezawodną podróż kierowcom i pasażerom w ponad stu państwach świata.
Terenówka BJ60 oferuje mega bogate wyposażenie w standardzie. Nie ma dodatkowej konfiguracji. Wybierasz tylko kolor. I gotowe!
Duży samochód do realizacji ambitnych marzeń. Koło zapasowe w pogotowiu na tylnych drzwiach, jednak w eleganckim "etui".
Szerokość konsoli środkowej daje pogląd na rozmiary Baika BJ60. Kierownica - koronkowa robota. Konsekwentny design rectangular.
Pokrętło napędu: 2H - napęd na tylną oś do jazdy po mieście, po autostradzie; niższe zużycie paliwa. 4H - na śliskie nawierzchnie (śnieg, deszcz, pochyłości). 4L - offroad, grząski piach, błoto, duże nachylenie. Są blokady przedniego i tylnego mostu oraz międzymostowa. Zegary wyświetlą również głębokość wody, w której brodzi samochód.
Kabina 5- lub 7‑miejscowa. Nawet przy siedmiu miejscach w kabinie, ciągle mamy przestrzeń bagażową.
256 kolorów podświetlenia wnętrza. Audiofilskie nagłośnienie Harman Infinity z 13 głośnikami.
Klimatyzacja ma czujnik jakości powietrza AQS i filtr węglowy PM 2.5 wychwytujący partykuły o średnicy 2,5 mikrometra.
W standardzie w Polsce elektrycznie odsuwane okno dachowe.
Mnóstwo miejsca na nogi w drugim rzędzie. Fotele są tu ogrzewane elektrycznie.
Mocna 4-cylindrowa benzyna 2.0 Turbo 196 kW/267 KM od Mitsubishi. Moment obrotowy 406 Nm. Technologia miękkiej hybrydy MHEV - silnik elektryczny o mocy 10 kW - wspomaga jednostkę spalinową podczas ruszania i przyspieszania. Skrzynia biegów automatyczna 8-biegowa 8HP50 firmy ZF.
Wymiary nadwozia plasują Baika BJ60 w segmencie E/F (SUV klasy wyższej). W realu jest to bardzo duże auto.
Ford Bronco • Jeep Wrangler • Jeep Grand Cherokee • Land Rover Defender • Toyota Land Cruiser.
W gęstym ruchu miejskim przydaje się wykrywanie ruchu poprzecznego (pieszy, rower, samochód) przed i za pojazdem. Nowość! System ostrzegający o zagrożeniu podczas opuszczania samochodu.
Na pokładzie są układy asystujące przy podjeździe na wzniesienie (HAC) i podczas zjazdu (HDC).
Samochód do offroadu - na ramie i z napędem 4x4. Masywne relingi - realna możliwość wożenia rzeczy na dachu. Opony 265/65R18-HT lub 20-calowe. Jest asystent podjazdu. Duże skoki niezależnego, komfortowego zawieszenia wielowahaczowego na sprężynach.
BAIC BJ 60 ma prześwit 215 mm.
Samochód dla rolnika, właściciela stadniny, rodziny, na firmę.
Elektrycznie wysuwane stopnie mogą ułatwiać wysiadanie/wsiadanie do Baika BJ60. Wysokość samochodu to 1925 mm.
Bagażnik BJ60 ma pojemność 972 l, a po złożeniu drugiego rzędu siedzeń - do 1896 litrów. Kanapa dzielona. Przestrzeń bagażowa jest łatwa do wyczyszczenia i umycia. W bagażniku gniazdko 230V.
Po odłączeniu przedniej osi jest to SUV na autostrady, obwodnice, drogi szybkiego ruchu. W standardzie w BJ60 mamy system redukcji szumów tła z czterema mikrofonami, następnie generujący z głośników falę dźwiękową o odwrotnej amlitudzie. Komfort akustyczny, cisza w kabinie.
Koło z oponą 275/50R20 XL. Są też koła 18". Reflektory i lampy tylne LED.
Samochód na ramie wzorowanej na pojazdach wojskowych. BJ60 jest dobry do off-roadu. Jednak zawieszenie jest wielowahaczowe ze specjalnymi sprężynami. Dzięki niemu potencjał skoku koła w dół (od pozycji normalnej) wynosi 145 mm. Rzadko więc dochodzi, jak na zdjęciu, do oderwania koła od podłoża i utraty przyczepności.
Powrót do góry